Ukuran Baru Pelat Nomor Kendaraan

Jakarta - Desain baru pelat nomor juga menambah dimensinya. Pelat nomor baik motor maupun mobil bertambah panjang. Berapa pastinya?

pada sepeda motor

Dalam penelusuran detikOto, Senin (9/5/2011), panjang pelat nomor motor sekarang bertambah menjadi 27,5 cm dengan lebar 11 cm. Bandingkan dengan pelat nomor motor lama yang memiliki ukuran panjang x lebar 24 cm x 10 cm.

Sedangkan mobil kini pelat nomornya menjadi panjang 43 cm dengan lebar 13,5 cm. Ukuran pelat mobil lama mencapai 39,5 cm x 13,5 cm.

Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Royke Lumowa menuturkan desain pelat baru ini mulai berlaku pada bulan April 2011. Meski begitu dengan keluarnya pelat TNKB baru ini, pelat resmi yang lama masih berlaku.

"Nanti kalau mau bayar pajak yang lima tahunan, baru diganti lagi dengan yang baru," tutupnya.

sumber

plat nomor polisi model baru

model lama

Ini Dia Alasan Perubahan Desain Pelat Nomor Kendaraan 

Jakarta - Kepolisian Indonesia mulai mengubah desain pelat nomor kendaraan sejak bulan April 2011. Setelah di Jakarta, seluruh kendaraan yang beredar di Indonesia akan mendapatkan pelat nomor baru. Apa alasan perubahan desain pelat nomor?
Seiring makin banyaknya jumlah kendaraan, kepolisian akhir tahun lalu mulai menambah 1 huruf di belakang nomor polisi. Jadi yang tadinya misalkan B 1983 XY menjadi B 1983 XYZ.
Di pelat nomor yang lama, yang lebih kecil, penambahan huruf ini ini, membuat angka dan huruf pada pelat nomor berdesakan. Apalagi pelat nomor pada motor yang makin berdempet.
"Sehingga susah dibaca karena terlalu berdempetan," ujarnya.
Karena itulah, pelat nomor desainnya diperpanjang 5 cm. Ia melanjutkan, dengan diperpanjangnya pelat tersebut, antara nomor dan huruf pada kendaraan lebih berjarak. "Sehingga mudah terbaca," ungkapnya.
Selain itu, perbedaan lainnya terdapat pada tampilan. Pelat TNKB baru memiliki lis putih di sekeliling pelat. Namun, antara nomor TNKB dengan masa berlaku TNKB, tidak diberi pembatas lis putih.
Namun seperti pelat nomor lama, di pelat ada 2 baris yakni baris pertama yang menunjukkan kode wilayah kendaraan, nomor polisi dan kode seri akhir wilayah.
Baris kedua menunjukkan masa berlaku pelat nomor.

model baru

sumber

 

Desain Pelat Baru, Biaya Administrasi Pelat Nomor Tidak Naik

Jakarta - Meski sudah memiliki desain baru, Polda Metro Jaya tidak menaikkan biaya administrasi pelat nomor atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB).
"Tidak ada penambahan biaya untuk biaya administrasi TNKB, semua masih sama seperti sebelumnya," ujar Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Royke Lumowa ketika dihubungi detikOto, Senin (9/5/2011).
Saat ini dalam penelusuran detikOto, untuk roda dua biaya administrasi TNKB mencapai 30 ribu sedangkan roda empat sekitar Rp 50 ribu.
Royke menambahkaan pelat nomor baru ini ukurannya lebih besar dibanding pelat nomor lama karena adanya penambahan nomor polisi 3 huruf.
"Pelat nomor baru ini sudah terealisasikan semenjak 1 bulan yang lalu," ujarnya.

sumber 

Yahoo! Mail Beta

info klik : http://id.features.mail.yahoo.com/howitworks

Overview :

Kecepatan

Dapatkan serta kirim email dan lampiran lebih cepat dari sebelumnya.

Terlindungi dari Spam

Buka hanya pesan yang Anda inginkan, dengan teknologi perlindungan terhadap spam yang terbaru.

Kapasitas Tak Terbatas

Gunakan sebagai arsip pribadi untuk menyimpan foto dan hal penting lainnya.

Selalu Mobile

Akses Email di mana pun Anda berada menggunakan perangkat yang mendukung internet. 

Fitur :

Lebih Cepat

Selesaikan tugas Anda dengan cepat dan mudah.

Terlindungi dari Spam dengan lebih baik

Teknologi terbaru akan menyampaikan hanya email yang Anda inginkan dan memblokir spam yang tidak diinginkan.

Kapasitas Tanpa Batas

Simpan apa pun yang Anda inginkan. Semuanya gratis.

Terhubung

Link-kan feed Facebook Anda agar Anda dapat melihat, mem-posting, dan mengetahui kabar terkini.

Chat

Terhubung ke teman secara instan melalui IM atau SMS.

Selalu Mobile

Dapatkan Yahoo! Mail pada perangkat yang mendukung internet, termasuk iPhone, iPad, dan Android.

Penampakannya :

tampilan yahoo mail beta

 

Yahoo! Mail Beta berfungsi paling baik dengan browser berikut:
Internet Explorer 8, Firefox 3 atau lebih baru, Safari 4 atau lebih baru, dan Chrome 5. Ingin meng-update browser Anda? Download yang terbaru, gratis

Jaket Respiro

Pas tanggal 22 April 2011 yang lalu, niat mau beli sarung tangan buat cadangan sarung tangan respiro ane, eh kebetulan ketemu jaket respiro dan kebetulan jaket lama udah sobek. Setelah pilih-pilih model sama nego harga akhirnya beli juga nih jaket respiro model riding sport new (tau modelnya dr facebook respiro).

Berhubung saya ga suka pake jaket dengan ukuan pas-pasan, makanya beli yg ukuran XL, tapi warna ga sesuai kehendak. Pengennya warna Black-Red, tapi adanya Red-Black buat ukuran XL :(

Berikut penampakan Jaket Respiro yang udah ada ditangan saya :

Model : Riding Sport New

Tampak Depan

Tampak Belakang

Warna : Red / Black

Warna lain : Black / Red ; Black / Grey

Harga : IDR 295,000.-

Ket Bahan Jaket:
- Polyester ( Outer ) waterproof
- 15 micron PU Film ( Lapisan Tengah ) Menahan Angin
- Fleece ( dalam ) Biar nyaman di kulit
- Ada Saku dalamnya (lumayan buat taruh dompet)

- Bagian luar ada saku di kiri dan kanan dengan resleting :)

Fitur dari Jaket ini :

- Air Ventilation (biar ga gerah pas dipake di panas terik matahari)

- 3M Reflective (buat keamanan berkendara pada malam hari, karna bisa memantulkan cahaya)

- Bahan yang Windproof dan Waterproof

Bahan jaket ini ringan dan ga terlalu tebel.

Saya udah pake berkendara di siang hari tetep nyaman, ga kayak sauna

untuk malam hari juga tetep enak, angin ga tembus masuk, tapi tetep adem. bener2 mantep deh ni jaket. ga rugi juga beli dengan harga segitu.
Untuk masalah waterproof pas kmren hujan sedang lumayan ga ada air yg masuk membasahi badan. mantaf dah. belom jajal kalo hujan gede gimana, habis lagi jarang hujan ni jakarta :D

Tampilan Mac OS X di Windows 7

Bagi teman teman pengguna Windows 7 yang ingin tampilan desktop nya beda dari yang lain, mungkin bisa mencoba Mac OS X Lion Transformation Pack For Windows 7

Hasil tampilannya seperti ini :




Dapat di download dengan klik link berikut :

Mac OS X Lion Transformation Pack For Windows 7


Selamat Mencoba :)


Info lebih lengkap bisa klik di link ini

Mengganti Kunci Kontak Yamaha Jupiter MX (old) dengan kunci kontak yamaha Mio Soul

Terkadang kita sebagai pemilik kendaraan bermotor suka was-was ketika memarkirkan motor kita. Hal ini wajar apalagi dijaman sekarang kasus pencurian kendaraan bermotor makin marak. Pabrikan sepeda motor saat ini juga menyempurnakan produknya dengan menambahkan kunci kontak berpengaman magnet, sehingga dapat membuat pelaku ranmor berpikir ulang untuk menjebol kunci kontak dengan kunci T.

Bagaimana dengan kita pengguna sepeda motor dengan kunci kontak biasa?

Untuk Yamaha Jupiter MX, bisa mengadaptasi kunci kontak Yamaha Mio Soul yang notabene sudah dilengkapi dengan pengaman magnet. (kebetulan teman saya udah coba paang duluan di mx dia). Karena ada teman dr forum mx nya hampir jadi korban, beruntung ga jadi korban cuma kunci kontaknya jebol aja, makanya saya langsng berniat untuk menmgaplikasikan kunci kontak mio soul ke mx saya :)

Bagaimana caranya?

Kita tinggal membeli 1 set kunci kontak Mio Soul (seharga 220rb rupiah)

Kunci kontak mio soul + kunci jok mio soul + anak kunci mio soul (2)

Langkah selanjutnya sudah pasti kita harus melepas panel tengah mx (yg warna hitam kulit jeruk), setelah itu siapkan aja kunci L bawaan tool kit mx untuk buka baut di kunci kontak mx. sebenarnya pakai kunci binang, tapi pake kunci L bisa kok :)

Setelah itu tinggal melepas kunci kontak bawaan jupiter mx lalu di tanam / di pasanglah kunci kontak mio soul. Tapi sebelum dipasang, sebaiknya bodi tengah mx (mx lama arna silver, baru hitam) coak dulu yg dekat bagian kunci kontak sdikit aja biar ga mentok pada saat kunci kontak mio souln mau dipasang. (gambar ada di bawah). Setelah itu panel tengah (yg warna hitam kulit jeruk) buat bagian kunci kontak juga harus di coak agak banak bia kunci kontak nanti bisa nongol dan bisa kita gunakan :)

Panel tengah yg dicoak untuk tempat kunci kontak

hasil pemasangan dengan men-coak sedikit bodi tengah, itu yg di coak sedikit keliatan kan?

Untuk kunci bagasi, tinggal merubah pegangan penarik punya mx kembali di rumah kunci mio soul. Jadi penarik kabel jok di rumah kunci mx dilepas, lalu ditukar buat dipasang ke rumah kunci jok mio soul tsb.
Tapi untuk buka kunci jok, kita harus lepas bodi belakang kiri dan kanan serta lampu belakang, biar lebih mudah buat lepas kabel pembuka jok dan buat keluar masuk rumah kunci jok tersebut. Hasiln nya seperti ini :

Kunci jok mio soul di mx :)

Sangat mudah, namun perlu kesabaran dan ketelitian karna kita harus membuat lubang baru untuk kunci kontak mio soul yg lebih besar

Hasil pemasangan keseluruhan :)

Sementara untuk yang lain mngkin bisa dengan mengganti kunci model dingdong ato yang lainnya, tapi hati2 juga, soalnya dulu saya perna ganti yg model nazi, belum pemakaian 1 bulan, rumah kunci udah rusak alhasil anak kunci ga bisa masuk ke rumahnya dan terpaksa harus dorong motor +/- 4km :(

Semoga bermanfaat

Kode-Kode dalam Turing Sepeda Motor

FORMASI DAN ISYARAT

1. FORMASI

a. FORMASI 1 (SATU)
Formasi 1 adalah berbaris 1 ke belakang, yaitu peserta konvoi berbaris 1 dari mulai terdepan (RC) sampai ke belakang (sweeper).
Isyarat yang digunakan untuk formasi ini diberikan oleh RC dengan mengangkat satu jari telunjuk.
Isyarat ini harus diikuti oleh semua peserta turing sampai sweeper.

b. FORMASI 2 (DUA)
Formasi 2 adalah berbaris 2 ke belakang, yaitu di mana peserta berbaris masing-masing 2 dari mulai barisan terdepan hingga ke belakang (sweeper). Bila jumlah peserta ganjil, sweeper berada di tengah (di antara dua barisan).
Formasi ini hanya diterapkan pada saat berhenti di lampu merah ataupun kondisi jalan luas dan aman.
Isyarat yang digunakan untuk formasi ini diberikan oleh RC dengan mengangkat 2 (dua) jari tangan yang terdiri dari jari telunjuk dan jari tengah.
Isyarat ini harus diikuti oleh semua peserta turing sampai sweeper.

2. ISYARAT DIMULAINYA TURING.

a. RC mengacungkan ibu jari, berarti kondisi motor dan pengendara siap untuk memulai perjalanan.
b. Isyarat di atas diikuti oleh seluruh peserta turing untuk menyatakan dirinya siap memulai perjalanan.
c. Kondisi siap berangkat adalah : perlengkapan pengendara telah selesai dipakai (sarung tangan, helm, dan sebagainya) mesin motor telah hidup, lampu depan telah hidup, lampu hazard bagi RC dan sweeper sudah menyala.
d. Sweeper menginspeksi hingga ke depan barisan untuk memastikan semua peserta telah memberikan tanda siap (mengacungkan ibu jari).
e. Setelah melakukan inspeksi kesiapan peserta, jumlah peserta, dan urutan peserta, maka sweeper kembali ke posisinya; kemudian memberikan isyarat keberangkatan kepada RC dengan mengacungkan ibu jari.
f. RC menyalakan klason 1 (satu) kali sebagai tanda dimulainya turing.

3. ISYARAT SELAMA TURING

ISYARAT UMUM
a. Mengarahkan tangan ke arah kanan, adalah tanda bahwa konvoi berbelok ke arah kanan . Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
b. Mengarahkan tangan ke arah kiri, adalah tanda bahwa konvoi berbelok ke arah kiri. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
c. Mengangkat tangan dan mengayunkan ke arah depan, adalah tanda bahwa konvoi bergerak lurus. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
d. Mengangkat telunjuk ke atas dan membuat putaran, adalah tanda bahwa konvoi berputar (U-turn). Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
e. Mengayunkan tangan ke bawah , adalah tanda untuk memperlambat kecepatan dan berhati-hati. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
f. Mengangkat tangan dengan mengepalkan jari tangan, adalah tanda untuk menghentikan kendaraan. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
g. Mengarahkan telunjuk ke arah telinga, merupakan isyarat tangan untuk menghentikan penggunaan klakson.
h. Mengangkat tangan kiri/ kanan dengan jari terkepal kecuali ibu jari dan kelingking, merupakan isyarat untuk memperjauh jarak antar peserta konvoi. Isyarat ini diberikan oleh RC dan diikuti oleh semua peserta turing.
i. Mengacungkan ibu jari adalah tanda kehormatan, Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.

KEKHUSUSAN SWEEPER

j. Sweeper maju ke samping peserta turing, menurunkan tangan dan mengayunkannya ke depan, ditujukan kepada peserta turing di samping dan di belakangnya untuk mempercepat kendaraan, isyarat ini tidak perlu diulangi oleh peserta turing.

HAMBATAN DAN RINTANGAN

k. Menurunkan kaki kiri merupakan isyarat adanya halangan/ hambatan di sebelah kiri konvoi, seperti : lubang, pembatas jalan yang membahayakan dan lain-lain. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
l. Menurunkan kaki kanan merupakan isyarat adanya halangan/ hambatan di sebelah kanan konvoi, seperti : lubang, pembatas jalan yang membahayakan dan lain-lain. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.
m. Menurunkan kedua kaki kanan dan kiri merupakan isyarat adanya halangan/ hambatan di sisi kiri dan kanan konvoi, seperti : lubang, polisi tidur, jembatan tidak rata, dan lain-lain. Isyarat ini diberikan oleh RC yang harus diikuti oleh semua peserta turing.

PARKIR (Isyarat opsional)

n. Mengangkat telunjuk dan menggerakkannya seperti memotong leher, adalah isyarat untuk mematikan mesin. Isyarat ini diberikan oleh RC.
o. Mengangkat ibu jari dan telujuk, berarti “Rapihkan parkir” Isyarat ini diberikan oleh RC kepada peserta turing yang dimaksud untuk merapihkan parkir.

TANDA-TANDA KHUSUS LAINNYA

p. Angkat tangan tegak lurus dengan jari-jari tangan terlihat (tidak mengepal); atau ketukkan/ tempelkan tangan terbuka (tidak mengepal) ke helm. Isyarat ini untuk tanda bahwa kondisi kendaraan atau pengendara mengalami gangguan . Isyarat ini terus disampaikan hingga sweeper mendekati. Isyarat ini tidak perlu diikuti oleh peserta turing lainnya.
q. Angkat tangan tegak lurus dan melambai-lambai perpisahan. Isyarat ini untuk tanda bahwa pengendara meninggalkan barisan. Isyarat ini tidak perlu diikuti peserta turing lainnya.

CATATAN-CATATAN PENTING

r. Pemberian isyarat harus memperhatikan keselamatan diri sendiri dan pengendara lain sehingga tidak terjadi kecelakaan dikarenakan usaha memberikan/meneruskan isyarat .
s. Pemberian isyarat dilakukan tanpa menimbulkan kesan arogansi dan mengintimidasi pengguna jalan lain.
t. Pemberian isyarat dilakukan tanpa menimbulkan kesan arogansi dan mengintimidasi pengguna jalan lain. Misal: menunjuk pengendara lain agar menyingkir, berdiri diatas motor sambil memberi isyarat pengendara dari arah berlawanan untuk menyingkir, mengangkat kaki seolah-olah ingin menendang pengguna jalan lain, memberikan isyarat yang mengagetkan pengguna jalan lain, dst.
u. Isyarat terus (maju), isyarat belok kiri dan isyarat belok kanan dapat diberikan RC pada perempatan, pertigaan, ATAU untuk memberikan tanda bahwa kelompok turing dapat terus bergerak (dengan menghiraukan rambu). Hal ini dapat dilaksanakan dengan pertimbangan-pertimbangan khusus.

sumber : klik

Membuat Jupiter MX lebih nunduk

Sebagian pengguna motor keluaran Yamaha dengan cc 135, Jupiter MX merasakan bahwa kuda besinya memiliki tampilan yang sporti namun kurang gahar karena posisi stang nya dianggap terlalu tinggi. Sebenarnya sangat mudah untuk membuat menjadi semakin keren. Salah satunya adalah membuat shock depan lebih pendek dibanding aslinya.
Langkah ini dapat dilakukan dengan 2 cara :
1. Cara pertama yang murah dan praktis, yaitu dengan menurunkan innertube asli dengan sedikit mengoperasi segitiga mx, yaitu di gerinda sehingga innertube bisa lebih turun. Hanya cara ini harus dilakukan oleh bengkel yang benar2 ahli. karena salah sedikit bisa berakibat fatal.
2. Cara kedua, sedikit lebih merogoh kocek dan sedikit ribet namun hasilnya lebih aman, dengan mengganti innertube dan per standar dengan punya jupiter lama. Saya hanya merogoh kocek sebesra 250rb dengan 30rb ongkos pasang dan sisanya innertube jupiter lama, per jupiter lama dan oli shock merek jumbo.
Hasilnya seperti ini :
gambar 1
gambar 2




Lebih nunduk bukan?
Selain lebih keren, juga posisi rider jadi lebih nyaman. :D